漆膜儀原理是什么，是怎么工作的？

漆膜儀也可以稱之為涂層測厚儀，它們的目的就是測量基體上方涂層或是漆面的厚度，所以廣泛應用于汽車，金屬、商檢等行業(yè)。

其中漆膜儀從產品原理可以分為幾種。

圖為：磁性漆膜儀

磁性漆膜儀：

永久磁鐵探頭與導磁鋼材之間的吸力大小與處于這兩者之間的距離成一定比例關系，這個距離就是覆層的厚度。利用這一原理制成測厚儀，只要覆層與基材的導磁率之差足夠大，就可進行測量。鑒于大多數(shù)工業(yè)品采用結構鋼和熱軋冷軋鋼板沖壓成型，所以磁性測厚儀應用最廣。

磁性漆膜儀規(guī)格：

量程：0～1500μm，

重復精度：0.5μm(0～100μm)；0.5%（100～1500μm），

精度：0.5μm（0～50μm）；±1%（50～1500μm）。

圖為：渦流漆膜儀探頭

渦流漆膜儀：

當載有高頻電流的探頭線圈置于被測金屬表面時，由于高頻磁場的作用而使金屬體內產生渦流，此渦流產生的磁場又反作用于探頭線圈，使其阻抗發(fā)生變化，此變化量與探頭線圈離金屬表面的距離（即覆蓋層的厚度）有關，因而根據(jù)探頭線圈阻抗的變化可間接測量金屬表面覆蓋層的厚度。常用于測定鋁材上的氧化膜或鋁、銅表面上其他絕緣覆蓋層的厚度。

渦流漆膜儀規(guī)格：

量程：0～150μm；精度：±3%；分辨率：0.1μm；

圖為：超聲波漆膜儀

超聲波漆膜儀：

超聲波在各種介質中的聲速是不同的，但在同一介質中聲速是一常數(shù)。超聲波在介質中傳播遇到第二種介質時會被反射，測量超聲波脈沖從發(fā)射至接收的間隔時間，即可將這間隔時間換算成厚度。在電力工業(yè)中應用最廣的就是這類測厚儀。

規(guī)格：

測量范圍：0.65～400mm（鋼）；薄涂層模式（小于1mm）；穿越范圍：1～30mm（鋼），

厚涂層模式（大于1mm）穿越范圍：1～30mm（鋼），

顯示精度：0.01mm、0.1mm，

材料聲速：508～18699m/s，

掃描速度：2次/秒～20次/秒，

頻率帶寬：1～10MHz。

每一種特性原理的測厚儀都有其對應受眾領域，今天我們就講講比較廣泛的漆膜儀工作方式。

漆膜儀工作方式并不復雜，最簡單的理解方式就是：車身是鐵做的，吸鐵石可以隔著車漆吸到車身的鐵上面，而隔著的車漆厚度會影響吸力大小，這個影響的數(shù)值便可以反映出漆面的厚度。

下面這張圖就很好的解釋了其漆膜儀的測量工作原理。

一個原廠的漆面一定是噴涂均勻的，畢竟車企的噴漆房都是密封且用機械手臂操作的，而我們在使用過程中如果出現(xiàn)剮蹭或是碰撞，就會造成破損，進行修復是無法變成原來的漆面厚度，特別是鈑金凹陷，往往漆膜儀的測量數(shù)值都是大于300um以上。

而目前汽車行業(yè)判斷正常漆膜厚度是在100um-120um之間，日系車部分存在90um。